Ngày 19/5, cơ quan chức năng tỉnh Ninh Bình
Cơ quan chức năng cũng xác định một số mẫu nước trong bể chứa hoặc téc tại các hộ gia đình do Nhà máy nước Ninh Bình cung cấp có sinh vật lạ. Tuy nhiên, mẫu tại bể thành phẩm lại không thấy sinh vật này.Riêng nhà máy nước Ninh Bình, khu thu nước nguyên liệu tại bờ sông Đáy không đảm bảo vệ sinh như bể thu không có nắp, không có rào chắn bèo rác, không có biển báo theo quy định của Bộ Y tế. Kết quả xét nghiệm hóa lý mẫu nước đáy bể và vòi cấp về các hộ dân cho thấy chỉ số đục và chỉ số pecmanganat (ô nhiễm hữu cơ có nguồn gốc từ xác động, thực vật, dầu mỡ) vượt giới hạn nhiều lần. Hàm lượng clo dư không đạt yêu cầu (dưới 0,3 mg/l).
Đoàn kiểm tra kiến nghị Nhà máy nước Ninh Bình vệ sinh đáy bể thành phẩm, vệ sinh khu lấy nước nguyên liệu, xả sục đường ống dẫn, đồng thời yêu cầu cả 3 nhà máy phải bố sung clo hoạt tính đúng tiêu chuẩn.
Ruồi cống trưởng thành sống ngoài thiên nhiên, đẻ trứng và sinh sản trong nước bị ô nhiễm, nước nông hoặc các chất rắn hữu cơ rất ẩm ướt. Chúng ăn chất hữu cơ phân hủy trong bùn, rêu hoặc nước.Ông Vũ Văn Cẩn, Phó giám đốc Sở Y tế Ninh Bình cho biết chưa xác định chính xác nguyên nhân ấu trùng ruồi cống trong nước, tuy nhiên loài sinh vật này không gây bệnh, không ảnh hưởng nhiều đến sức khỏe. "Người dân nên đậy kín các bể nước tránh bụi bặm vào thức ăn khiến vi sinh vật phát triển, đồng thời vệ sinh sạch bể chứa", ông Cẩn khuyến cáo. xem thêm>>>
---------------------------------
Công bố danh tính cơ trưởng, cơ phó trên chiếc máy bay Ai Cập mất tích
Theo Washington Times, cơ trưởng lái máy bay số hiệu MS804 tên là Mohamed Said Aly Aly Shakeer. Cơ trưởng là người có nhiều kinh nghiệm với 6.275 giờ bay. Ông Shakeer đã có tổng cộng 2.101 giờ bay trên những chiếc Airbus A320 (cùng loại với chiếc máy bay gặp nạn).
Cơ phó chuyến bay này là Mohamed Ahmed Mamdouh Ahmed Assem, có số giờ bay lên đến 2.766. Cả cơ trưởng và cơ phó chuyến bay đều đã vượt qua tất cả bài kiểm tra an ninh định kỳ và không hề có tư tưởng cực đoan chống đối chính phủ.
DailyMail cũng công bố bản mô phỏng phút cuối của chiếc máy bay Ai Cập MS804 cất cánh từ sân bay Charles d Gaulle, Paris (Pháp) ngày 18/5, dự kiến hạ cánh ở sân bay Cairo sáng ngày 19/5 (giờ địa phương) đã đã đột ngột mất tín hiệu khi đang bay trên khu vực biển Địa Trung Hải. Quan chức hàng không Ai Cập cho biết chiếc máy bay của hãng EgyptAir biến mất khỏi màn hình radar có thể đã đâm xuống Địa Trung Hải.
Tín hiệu radar cuối cùng cho thấy máy bay đang ở không phận Ai Cập. Máy bay đã di chuyển trong 3 tiếng 40 phút và còn cách Cairo 30 phút thì phát tín hiệu cuối cùng khi ở độ cao khoảng 37.000 feet (11.000m).
Tổng cộng có tất cả 66 người trên máy bay gồm 56 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn. Trong đó có 15 người Pháp, 1 người Anh, 1 Canada, còn lại là người Ai Cập và phi hành đoàn.
Hãng hàng không Ai Cập cũng từng trải qua vụ việc một chiếc máy bay của hãng gặp nạn trên hành trình tới New York (Mỹ) hồi năm 1999, khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng. Theo kết quả điều tra từ phía Mỹ, một trong những viên phi công của chuyến bay cố ý điều khiển máy bay lao xuống đất để tự sát. xem thêm>>>
-----------------------------------------
Nigeria hy vọng sớm giải cứu các bé gái khỏi phiến quân Boko Haram
Tuyên bố đưa ra sau khi em Amina Ali Darsha Nkeki một nữ sinh nay đã 19 tuổi vừa được cứu thoát khỏi Boko Haram.
Amina khai báo với cơ quan chức năng rằng những thiếu nữ còn lại bị giam giữ chung một chỗ.
Thống đốc bang Borno, ông Kashim Shettima cho biết, quân đội chính phủ đã di chuyển vào khu rừng Sambisa, thành trì của phiến quân Boko Haram.
Ông Kashim Shettima tin tưởng rằng trong vòng vài tuần tới, quân đội sẽ tìm và giải thoát cho 218 nữ sinh còn lại.
Theo số liệu của các nhóm nhân quyền, hàng nghìn phụ nữ và trẻ em gái đã bị bắt cóc từ khi Boko Haram nổi dậy năm 2009 nhằm thành lập một nhà nước Hồi giáo ở Đông Bắc Nigeria. xem thêm>>>
thông báo, sinh vật lạ trong nước của một số hộ dân ở thành phố Ninh Bình là ấu trùng ruồi cống. Sinh vật này có kích thước 3-12 mm, tên khoa học là Drain fly. Kết luận được đưa ra dựa trên nghiên cứu của Viện sốt rét - ký sinh trùng - côn trùng Trung ương.
Trước đó nhiều hộ dân ở 7 phường, xã TP Ninh Bình phản ánh nước sinh hoạt do Công ty CP cấp thoát nước Ninh Bình cung ứng có nhiều cặn bẩn, mùi hôi tanh và rất nhiều sinh vật lạ giống giun đất. Tình trạng trên kéo dài từ cuối tháng 4 đến giữa tháng 5.
UBND tỉnh Nình Bình đã lập đoàn kiểm tra thực địa Nhà máy nước Ninh Bình (Công ty CP cấp thoát nước Ninh Bình), Nhà máy nước Thành Nam (Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Thành Nam) và Nhà máy nước BOO - VSG (Công ty cổ phần địa ốc VSG). Đoàn liên ngành xác định, quy trình sản xuất của ba nhà máy nước đúng quy chuẩn.
Trước đó nhiều hộ dân ở 7 phường, xã TP Ninh Bình phản ánh nước sinh hoạt do Công ty CP cấp thoát nước Ninh Bình cung ứng có nhiều cặn bẩn, mùi hôi tanh và rất nhiều sinh vật lạ giống giun đất. Tình trạng trên kéo dài từ cuối tháng 4 đến giữa tháng 5.
UBND tỉnh Nình Bình đã lập đoàn kiểm tra thực địa Nhà máy nước Ninh Bình (Công ty CP cấp thoát nước Ninh Bình), Nhà máy nước Thành Nam (Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Thành Nam) và Nhà máy nước BOO - VSG (Công ty cổ phần địa ốc VSG). Đoàn liên ngành xác định, quy trình sản xuất của ba nhà máy nước đúng quy chuẩn.
Cơ quan chức năng cũng xác định một số mẫu nước trong bể chứa hoặc téc tại các hộ gia đình do Nhà máy nước Ninh Bình cung cấp có sinh vật lạ. Tuy nhiên, mẫu tại bể thành phẩm lại không thấy sinh vật này.Riêng nhà máy nước Ninh Bình, khu thu nước nguyên liệu tại bờ sông Đáy không đảm bảo vệ sinh như bể thu không có nắp, không có rào chắn bèo rác, không có biển báo theo quy định của Bộ Y tế. Kết quả xét nghiệm hóa lý mẫu nước đáy bể và vòi cấp về các hộ dân cho thấy chỉ số đục và chỉ số pecmanganat (ô nhiễm hữu cơ có nguồn gốc từ xác động, thực vật, dầu mỡ) vượt giới hạn nhiều lần. Hàm lượng clo dư không đạt yêu cầu (dưới 0,3 mg/l).
Đoàn kiểm tra kiến nghị Nhà máy nước Ninh Bình vệ sinh đáy bể thành phẩm, vệ sinh khu lấy nước nguyên liệu, xả sục đường ống dẫn, đồng thời yêu cầu cả 3 nhà máy phải bố sung clo hoạt tính đúng tiêu chuẩn.
Ruồi cống trưởng thành sống ngoài thiên nhiên, đẻ trứng và sinh sản trong nước bị ô nhiễm, nước nông hoặc các chất rắn hữu cơ rất ẩm ướt. Chúng ăn chất hữu cơ phân hủy trong bùn, rêu hoặc nước.Ông Vũ Văn Cẩn, Phó giám đốc Sở Y tế Ninh Bình cho biết chưa xác định chính xác nguyên nhân ấu trùng ruồi cống trong nước, tuy nhiên loài sinh vật này không gây bệnh, không ảnh hưởng nhiều đến sức khỏe. "Người dân nên đậy kín các bể nước tránh bụi bặm vào thức ăn khiến vi sinh vật phát triển, đồng thời vệ sinh sạch bể chứa", ông Cẩn khuyến cáo. xem thêm>>>
---------------------------------
Công bố danh tính cơ trưởng, cơ phó trên chiếc máy bay Ai Cập mất tích
Theo Washington Times, cơ trưởng lái máy bay số hiệu MS804 tên là Mohamed Said Aly Aly Shakeer. Cơ trưởng là người có nhiều kinh nghiệm với 6.275 giờ bay. Ông Shakeer đã có tổng cộng 2.101 giờ bay trên những chiếc Airbus A320 (cùng loại với chiếc máy bay gặp nạn).
Cơ phó chuyến bay này là Mohamed Ahmed Mamdouh Ahmed Assem, có số giờ bay lên đến 2.766. Cả cơ trưởng và cơ phó chuyến bay đều đã vượt qua tất cả bài kiểm tra an ninh định kỳ và không hề có tư tưởng cực đoan chống đối chính phủ.
DailyMail cũng công bố bản mô phỏng phút cuối của chiếc máy bay Ai Cập MS804 cất cánh từ sân bay Charles d Gaulle, Paris (Pháp) ngày 18/5, dự kiến hạ cánh ở sân bay Cairo sáng ngày 19/5 (giờ địa phương) đã đã đột ngột mất tín hiệu khi đang bay trên khu vực biển Địa Trung Hải. Quan chức hàng không Ai Cập cho biết chiếc máy bay của hãng EgyptAir biến mất khỏi màn hình radar có thể đã đâm xuống Địa Trung Hải.
Tín hiệu radar cuối cùng cho thấy máy bay đang ở không phận Ai Cập. Máy bay đã di chuyển trong 3 tiếng 40 phút và còn cách Cairo 30 phút thì phát tín hiệu cuối cùng khi ở độ cao khoảng 37.000 feet (11.000m).
Tổng cộng có tất cả 66 người trên máy bay gồm 56 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn. Trong đó có 15 người Pháp, 1 người Anh, 1 Canada, còn lại là người Ai Cập và phi hành đoàn.
Hãng hàng không Ai Cập cũng từng trải qua vụ việc một chiếc máy bay của hãng gặp nạn trên hành trình tới New York (Mỹ) hồi năm 1999, khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng. Theo kết quả điều tra từ phía Mỹ, một trong những viên phi công của chuyến bay cố ý điều khiển máy bay lao xuống đất để tự sát. xem thêm>>>
-----------------------------------------
Nigeria hy vọng sớm giải cứu các bé gái khỏi phiến quân Boko Haram
Tuyên bố đưa ra sau khi em Amina Ali Darsha Nkeki một nữ sinh nay đã 19 tuổi vừa được cứu thoát khỏi Boko Haram.
Amina khai báo với cơ quan chức năng rằng những thiếu nữ còn lại bị giam giữ chung một chỗ.
Thống đốc bang Borno, ông Kashim Shettima cho biết, quân đội chính phủ đã di chuyển vào khu rừng Sambisa, thành trì của phiến quân Boko Haram.
Ông Kashim Shettima tin tưởng rằng trong vòng vài tuần tới, quân đội sẽ tìm và giải thoát cho 218 nữ sinh còn lại.
Theo số liệu của các nhóm nhân quyền, hàng nghìn phụ nữ và trẻ em gái đã bị bắt cóc từ khi Boko Haram nổi dậy năm 2009 nhằm thành lập một nhà nước Hồi giáo ở Đông Bắc Nigeria. xem thêm>>>
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét